Автокредит как драйвер - Эпиграф.инфо

wrapper

Новосибирские банки наращивают портфели по автокредитам
За прошлый год объем российского рынка автокредитования вырос на 34% до 1,2 трлн. руб. По данным агентства «АВТОСТАТ», доля кредитных автомобилей продолжает расти: в 2012 году в кредит были оформлены 33,6% автомобилей, в 2013 году – 45,8%, а в 2014 году ожидается 60%.
Новосибирские кредитные учреждения зафиксировали увеличение объемов автокредитования.
«Портфель автокредитов в нашем банке за 2013 год увеличился относительно аналогичного периода прошлого года», – сообщила коммерческий директор региона «Сибирь» ЮниКредит Банка Ольга Фадеева. По ее данным, средняя сумма кредита в банке составляет 1–1,5 млн руб., что соответствует уровню прошлого года. «Такой, относительно высокий уровень «среднего веса» автокредита, обусловлен сильными позициями банка в сегменте премиум-авто. Средний срок кредита, в свою очередь, составил 36–48 месяцев», – добавила она.

Растущий интерес клиентов к автокредитованию отметили и в банке «Акцепт». Как сообщила операционный директор банка «Акцепт» Юлия Бабина, средняя сумма кредита, по статистике 2013 года составила 650 тыс. руб., а средний срок кредитования – 5 лет.

Однако текущая ситуация не повторяет успехи прошлого года – в январе 2014 года целом по РФ падение объемов продаж новых авто к аналогичному периоду прошлого года составило 6%. «К счастью, новосибирскому филиалу удалось сохранить объемы продаж января 2014 на уровне января 2013 года и не повторить общий отрицательный тренд авторынка РФ», – отмечает Ольга Фадеева.

«Учитывая тот факт, что активно развивать автокредитование наш банк начал только в 2012 году, кредитный портфель по автокредитам вырос», – рассказывает начальник отдела розничного кредитования «Связь-Банка» Андрей Точеный. По его данным, средняя сумма кредита в банке составляет 700 000 руб., а срок кредита – 36 месяцев. Он поясняет, что сезонное снижение объемов продаж новых автомобилей было замечено в начале года, но в марте-апреле, с приходом «высокого сезона продаж», ситуация изменилась в лучшую сторону.
Пытаясь привлечь клиентов, банки используют различные партнерские программы с производителями и автодилерами.

Так, «Акцепт» предлагает клиентам по партнерским программам различные преференции и льготы на покупку автомобилей у дилеров либо автосалонов, состоящих в партнерских отношениях с банком. «Большинству банков выгодно и привлекательно такое сотрудничество и очень удобно для клиентов, так как ему не нужно ехать в банк, заполнять заявку на кредит, все происходит на месте, в автосалоне», – пояснила Бабина.

«Можно однозначно сказать, что клиенты начали брать кредиты на покупку более дорогих автомобилей. Также растет спрос на иномарки с пробегом в возрасте до 3 лет», – добавляет Андрей Точеный.

ЮниКредит Банк также является участником многих партнерских программ с рядом популярных автопроизводителей в РФ: Volvo, Honda, Harley-Davidson, Jaguar, Land Rover и многих других. По словам Фадеевой, популярность данных программ, естественно, высока среди покупателей бренда, так как в большинстве случаев сопровождается определенной финансовой выгодой покупателя. Она отмечает, что список участников партнерских программ, как правило, редко состоит из 1–2 банков, чаще всего это 4–6 участников. «Финансовые условия для клиентов, предлагаемые банками-участниками программ, примерно равны, и конкурировать приходится за счет сервиса и удобства, предоставляемых клиенту. Если говорить о статистике банка, то здесь имеется ярко выраженный акцент в сторону новых иномарок, это, в свою очередь, обусловлено особенностью тарифной политикой банка», – говорит финансист.

Клиенты правят бал

Конкуренция в сегменте автокредитования всегда была достаточно высокой, констатирует Ольга Фадеева. По ее мнению, данное направление бизнеса представлено в любом относительно крупном банке, порой даже чуть ли не единственное для ряда кредитных учреждений. Это очень интересное, технологичное и прибыльное направление деятельности банка. Тот факт, что один из лидеров рейтинга «автокредитных банков» стал менее активен, безусловно, повлияло на расклад сил в направлении, отмечает она.

По мнению Юлии Бабиной, в целом банки предлагают примерно одинаковые ставки по автокредитам, чтобы оставаться «в рынке». «Мы постоянно проводим мониторинг рынка банковских услуг и пересматриваем наши программы, чтобы они оставались конкурентоспособными», – уточняет финансист.

По мнению директора департамента розничного бизнеса и управления региональной сетью Росгосстрах банка Вилена Ли, на расстановку сил в сегменте автокредитования влияет пятерка крупнейших игроков, контролирующая более 50% рынка, – наибольшее перераспределение рынка происходит между ними. Финансист полагает, что продолжают укреплять свои позиции на рынке в определенных сегментах и кэптивные игроки. «Сильные позиции кэптивных банков крупных автоконцернов обуславливаются низкими процентными ставками, – объясняет он. – Конкурентное преимущество появляется у игроков благодаря меньшей стоимости ресурсов, которые предоставляются указанным банкам со стороны материнской структуры, а также наличием уникальных рычагов взаимодействия с дилерской сетью соответствующего автопроизводителя».

Камо грядеши

Аналитики прогнозируют по итогам 2014 года небольшое снижение объемов продаж автомобилей – на 1–3%.

Новосибирские банки смотрят на ситуацию с оптимизмом. «Не думаю, что общее снижение объема продаж автомобилей негативно скажется на нашей динамике, – признается О. Фадеева. По ее словам, в планах ЮниКредит Банка значительно увеличить объем бизнеса в данном направлении. «Делать мы это будем как за счет расширения партнерской сети, так и за счет усовершенствования внутреннего механизма «продажи» автокредита», – поясняет она.

10 4-1

По мнению Вилена Ли, стимулом для роста автокредитования в 2014 году может стать программа государственного субсидирования, которая распространяется на автомобили стоимостью не более 750 тыс. руб. При этом, отмечает он, интерес к автокредитам со стороны населения по-прежнему высок, поэтому банки предлагают разнообразные программы по автокредитованию, направленные на самые различные категории заемщиков. «Многие кредитные организации в части автокредитования предлагают дополнительные сервисы, сокращают сроки принятия решения и увеличивают сроки погашения кредитов», – подчеркивает банкир. Основной риск автозаймов, по его мнению, это спад продаж автомобилей, сопровождающийся ростом их стоимости. Также угрозой может быть «затоваривание дилерских складов, сокращение прибыли у автодилеров».

В «Акцепте» видят возможности в сотрудничестве с автосалонами и автодилерами. «У наших программ есть множество преимуществ, например, страхование КАСКО не является обязательным условием, для подачи заявки необходим минимальный пакет документов», – рассказывает Бабина. – «Для наших клиентов, находящихся на зарплатном проекте, и клиентов с положительной кредитной историей в нашем банке существует специальные предложения по автокредитованию с пониженной процентной ставкой».

«Эпиграф»

Об издании

Новости Сибири: события, подробности, факты

16+

Сетевое издание Эпиграф.инфо
Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 - 70647 от 03.08.2017 г.

Адрес

Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "МЕТРОПОЛИС-НСК"
Адрес учредителя 630091, Новосибирская обл., г. Новосибирск, ул. Державина, д. 28, оф. 604
Адрес редакции 630091, Новосибирская обл., г. Новосибирск, ул. Державина, д. 28, оф. 604
Главный редактор Еренкова Ольга Николаевна
Телефон редакции: (383) 210-51-50, 211-96-00,
e-mail: inform@epig.ru

Правовая информация

Распространяется бесплатно. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Редакция не предоставляет справочной информации.