Автолюбители заехали в долги - Эпиграф.инфо

wrapper

Доля кредитных автомобилей растет вместе с просроченной задолженностью
По мировым меркам отечественный рынок кредитования только набирает обороты и признан развивающимся. Например, в США доля кредитных автомобилей превышает 83%, в Великобритании – 74% (данные «АВТОСТАТ»).

Отчасти росту спроса на кредитование в данном сегменте в прошлом году также послужила государственная программа субсидирования потребительских кредитов на покупку новых автомобилей, которая действовала с 1 июля по 31 декабря 2013 года и распространялась на автомобили стоимостью не выше 750 тыс. руб. (наиболее популярными марками, купленными в кредит, у россиян в прошлом году стали Lada, Chevrolet, Renault, KIA и Hyundai).

Одновременно с ростом доли кредитных автомобилей увеличивается и объем просроченной задолженности – по итогам 1-го квартала 2013 года он достиг 47,6 млрд руб., что на 30% больше аналогичного показателя прошлого года. На сегодня объем просрочки составляет более 10% от совокупного общего кредитного портфеля.

Можно прогнозировать, предполагают аналитики «Секвойя кредит консолидейшн», что в 2014 году просроченная задолженность продолжит свой рост. Однако рост будет не столь активный, как в прошлые года, что связано с общим снижением продаж новых автомобилей, с действиями кредиторов, направленными на минимизирование просрочки. Таким образом, по итогам 2014 года данный показатель может составить 53,2 млрд руб. (рост +16,1%).

Увеличение просроченной задолженности связано с рядом факторов: ухудшением финансового положения населения (доходы населения выросли всего на 3,3% при росте инфляции более 7%), ростом безработицы (5,2% против 4,9% в 2012 году). Населению стало сложнее соблюдать платежную дисциплину на фоне роста закредитованности населения (средний показатель по стране составляет 1,3–1,4 кредита на должника, максимальный – 17 просроченных кредитов разным банкам). Выросла и доля населения, обслуживающего сразу несколько кредитов, а также увеличилась в среднем доля ежемесячного дохода, которая идет на их оплату (сегодня показатель DTI (отношение долга к доходам) находится на уровне 45% (критическим считается показатель в 50%).

Среди проблемных регионов, в которых процент задолженности выше, чем у остальных, числится и Новосибирская область. В целом по РФ значительный рост демонстрирует средний размер задолженности : в 2012 году - 374,6 тыс. руб., в 2013 году – 457,7 тыс. руб. В первую очередь динамика связана с ростом ставок кредитования в России – в среднем они составляют 14–15% (в 2012 – 10–13%), а также с ростом цен на сами автомобили. По итогам года средневзвешенная цена легковых автомобилей в России выросла на 7% – до 900 тыс руб. (в 2012 году этот показатель составлял 840 000 тыс. руб.), что является рекордным показателем за всю историю наблюдения за авторынком.

«Эпиграф»

Об издании

Новости Сибири: события, подробности, факты

16+

Сетевое издание Эпиграф.инфо
Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 - 70647 от 03.08.2017 г.

Адрес

Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "МЕТРОПОЛИС-НСК"
Адрес учредителя 630091, Новосибирская обл., г. Новосибирск, ул. Державина, д. 28, оф. 604
Адрес редакции 630091, Новосибирская обл., г. Новосибирск, ул. Державина, д. 28, оф. 604
Главный редактор Еренкова Ольга Николаевна
Телефон редакции: (383) 210-51-50, 211-96-00,
e-mail: inform@epig.ru

Правовая информация

Распространяется бесплатно. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Редакция не предоставляет справочной информации.