wrapper

Эвакуация автомобилей и работа штрафстоянок – неиссякаемая тема для автомобилистов Новосибирска. Год еще не успел начаться, а в городе уже скандал: работник эвакуационной службы напал на владельца авто прямо на штрафстоянке. Видеозапись случившегося попала в интернет, и горожане в очередной раз заговорили: по мнению многих, эвакуаторщики творят на улицах настоящий произвол. В определенных местах буквально дежурят эвакуаторы – охотники на неудачливых водителей.

 

Всего в Новосибирске 4 штрафстоянки, все они принадлежат частной сети ООО «ГАПП-9». По слухам, всеми делами компании заправляет один из самых влиятельных депутатов Законодательного собрания Новосибирской области, секретарь регионального отделения «Единой России» Валерий Ильенко. Однако, сам он свою причастность к этому бизнесу отрицает. Согласно открытым данным, сейчас сетью владеет Сергей Дроздов, директором является Евгений Скляров. При этом руководство штрафстоянок города очень закрыто: на контакт с журналистами не идет и конфликтные ситуации не комментирует.

Кстати, «бизнес» на штрафстоянках делают не только владельцы стоянок. Но еще и «фрилансеры-таксисты», которые за определенное вознаграждение готовы помочь пострадавшим автомобилистам решить проблему в кратчайшие сроки. «Калымщики», у которых, по всей видимости, есть связи с эвакуаторщиками, используют это как своеобразную подработку. Наш корреспондент отправился на штрафстоянки сети ГАПП-9 и опросил пострадавших автолюбителей.

«Я планировала пройти комиссию в медицинском центре на ул. Серебренниковской, – рассказывает Анна (имя изменено). – Парковочных мест там не было, но я планировала зайти всего на 5 минут. Однако машину всё равно успели забрать». По словам женщины, сразу после того как эвакуатор отъехал, к ней подошел мужчина, который предложил за вознаграждение в 3000 р. помочь решить проблему быстро. На его автомобиле они вместе догнали эвакуатор, и благодаря участию «посредника» владелице позволили забрать из машины вещи, а также сразу выдали протокол, который обычно требуется забирать на самой штрафстоянке. «Потом мы поехали на Станционную, где надо оформлять документы, – продолжает рассказ Анна. – Нас уже ждали. Но, чтобы зайти в кабинет вовремя, мне пришлось притвориться женой того, кто занимал очередь». Кстати, несмотря на помощь, женщине пришлось провести в ожидании больше четырех часов: в тот день в офисе как раз не работала компьютерная система, и процесс сильно затянулся. «Мы с трудом успели оформиться до закрытия, а тем, кто не успел, пришлось переходить в другое место и занимать очередь заново. Некоторые люди буквально кричали от обиды: столько времени ушло впустую». Интересно, что в этой же очереди стояло еще несколько человек, автомобили которых эвакуировали от дверей того же медцентра. «На следующий день я ездила туда уже с водителем, – закончила свою историю Анна. – И пока он меня ждал, всего за 10 минут эвакуатор с того же места забрал две машины подряд».

«Я что-то расслабился, оставил машину возле кафе на площади Ленина напротив часовни. – рассказывает автолюбитель Александр. – Пошел, заказал покушать, спускаюсь, а тут сюрприз такой. Вот теперь здесь. Очереди, документы… Ну хоть с мужиками пообщался».

«Меня уже не первый раз «ловят» у ж/д вокзала, – рассказывает Иван. – Встречал родных после отдыха. Машин много стояло. Я пристроился, вроде моя никому не мешала. Пошел встречать. Пока помогал с чемоданами, смотрю, ее уже «запрягают». Притом в тот же момент дорогущая иномарка «шпарит» по обочине! Мы вчетвером стояли с чемоданами и ничего не могли поделать. Вызвали такси и так добирались до дома». «И второй раз я там же и попался, – продолжает автомобилист. – В этот раз встречал друга, и по такой же схеме остался без машины. Какое-то место заколдованное! Я больше к нему вообще подъезжать не буду… Пусть бы хоть побольше парковку сделали у вокзала…»

В целом же пострадавшие сходятся во мнении: машину лучше вообще не оставлять без присмотра. Иначе пятиминутная отлучка может вам стоить несколько часов жизни и нескольких тысяч рублей.

Кстати, с лета прошлого года тариф на эвакуацию и хранение машин на штрафстоянках в Новосибирске вырос. Теперь стоимость эвакуации транспортных средств составляет 1?750?руб. А за хранение автомобилей надо будет заплатить 44,8руб. в час.

Проскуряков Сергей,
специально для газеты «Метрополис-Новосибирск»

Штрафстоянки ГАПП-9:

  • Станционная, 98а, к. 1
  • Нижегородская, 272, к. 3
  • Октябрьская магистраль, 4д
  • Доватора, 11, к. 2

Здесь работают эвакуаторы:

  • Ближе чем в пяти метрах от пешеходного перехода (штраф 1000 руб.)
  • Под знаком места для инвалидов, если водитель не инвалид (штраф 5000 руб.)

*С 1 января 2016 года при оплате штрафа ГИБДД водитель может получить скидку 50?%. Для этого штраф должен быть оплачен в течение 20 дней с момента вынесения постановления об административном взыскании.

ТОП-6 улиц Новосибирска, популярных у эвакуаторщиков:

  • Вокзальная магистраль (особенно недалеко от ж?\?д вокзала)
  • Красный проспект (почти на всём своем протяжении)
  • ул. Советская (особенно в районе Первомайского сквера, в т.?ч. и на других прилежащих улицах)
  • ул. Серебренниковская
  • ул. Орджоникидзе
  • ул. Гоголя и прилегающие к ней улицы в районе ТРЦ «Галерея»

Об издании

16+

Сетевое издание Эпиграф.инфо
Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 - 70647 от 03.08.2017 г.

Адрес

Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "МЕТРОПОЛИС-НСК"
Адрес учредителя 630091, Новосибирская обл., г. Новосибирск, ул. Державина, д. 28, оф. 604
Адрес редакции 630091, Новосибирская обл., г. Новосибирск, ул. Державина, д. 28, оф. 604
Главный редактор Еренкова Ольга Николаевна
Телефон редакции: (383) 210-51-50, 211-96-00,
e-mail: inform@epig.ru

Правовая информация

Распространяется бесплатно. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Редакция не предоставляет справочной информации.