Тарифы на железнодорожные перевозки всех грузов увеличатся с 1 августа на 18,5%
Правление Министерства по антимонопольной политике РФ (МАП) решило повысить тарифы на железнодорожные грузовые перевозки на 18,5% для всех грузов. Как сообщает пресс-центр МАП РФ, такое решение приняло правление Министерства. Первоначально МПС предлагало повысить тарифы на 26,1%.
На 20,5% повышается тариф на перевозку нефти и мазута в цистернах и железной руды в специализированных вагонах парка МПС РФ. Тариф на перевозку нефти и мазута в собственных или арендованных вагонах увеличивается на 13,5%; на перевозку железной руды в собственных или арендованных вагонах - на 5,5%. В данные тарифы включены 3,5%, установленные до 1 июня 2001 года для возмещения расходов, связанных с восстановлением инфраструктуры железнодорожного транспорта на территории Чеченской Республики. Ранее МПС РФ предлагало увеличить эту цифру до 7%.
На период до 1 января 20001 года коэффициент к действующим тарифам на перевозки каменного угля, железных руд и концентратов, нефти и мазута установлен в размере 0,86 (ранее - 0,75); минерально-строительных природных материалов - 0,57 (0,5); сахарной свеклы и бахчевых культур - 0,68 (0,6).
АК&М
Абонентская плата за телефон возрастет
7 июля состоялось заседание правления Министерства РФ по антимонопольной политике и поддержке малого предпринимательства, на котором рассматривался вопрос об увеличении тарифов на услуги местных телефонных сетей в регионах России в размере до 15%. Было принято решение (Приказ МАП России от 10.07.2000г. № 524, утверждающий решение МАП России от 07.07.2000г. № 19/05-67) об изменении с 1 августа 2000 года абоненской платы за основной телефонный аппарат индивидуального пользования до 55 рублей, коллективного пользования - до 69,3 рублей, для всех организаций за основной телефонный аппарат - до 120 рублей. По мнению заместителя министра по антимонопольной политике РФ Андрея Цыганова, после увеличения с 1 августа абонентской платы практически будет ликвидирован дисбаланс между стоимостью и издержками предоставления услуг телефонной связи населению.
С новыми тарифами вы можете ознакомится в Интернете по адресу http://www.es-nso.ru/client/tarif. html.
АК&М
Сбербанк кредитует "Сибирь"
Сбербанк России и авиакомпания "Сибирь" подписали 18 июля договор о предоставлении компании инвестиционного кредита в размере 15,8 млн долларов на 4,5 года. Об этом сообщил на брифинге президент, председатель правления Сбербанка Андрей Казьмин. По его словам, 2 млн долларов будет предоставлено Новосибирским банком Сбербанка России, остальные средства предоставляет головной банк.
Как сообщила журналистам первый заместитель председателя правления Сбербанка Алла Алешкина, в качестве обеспечения приняты 50% акций компании плюс еще 10 акций. Погашение процентов по кредиту будет производиться ежеквартально, а основного долга - начиная с пятого квартала от момента подписания договора.
Кредит будет использован для финансирования затрат по программе расширения и модернизации воздушного парка авиакомпании. На первом этапе программы, рассчитанном на один год, полученные средства будут направлены на приобретение самолета Ту-204, произведенного ОАО "Авиастар". В дальнейшем авиакомпания "Сибирь" намерена приобрести еще 1-2 самолета Ту-204, находящихся в настоящее время в высокой степени готовности на производственных площадках завода. Также рассматривается возможность приобретения у Казанского авиационно-производственного объединения (КАПО) несколько самолетов Ту-214, являющихся модификацией Ту-204, с увеличенной дальностью полета. Самолет Ту-204 будет использоваться в основном на зарубежных маршрутах протяженностью свыше 5 тыс. км.
ФИС
Пассажир "Lufthansa" может воспользоваться услугами "Сибири" и наоборот
С 1 августа 2000 года немецкая авиакомпания "Lufthansa" и авиакомпания "Сибирь", входящая в четверку крупнейших авиакомпаний России и базирующаяся в аэропорту "Толмачево" города Новосибирск, в июне 2000 года подписали договор о взаимном признании перевозочной документации (именуемого в практике гражданской авиации "интерлайн"). Об этом сообщили в компании "Lufthansa". В соответствии с договором, "Lufthansa" и "Сибирь" смогут гарантировать своим пассажирам доставку по любым маршрутам, входящим в сетку маршрутов авиакомпании-партнера, используя собственные бланки билетов.
Теперь пассажиры российской авиакомпании "Сибирь" смогут отправиться через Франкфурт, Мюнхен, Ганновер или Москву в любой из 340 пунктов назначения, расположенных в 91 стране мира и входящих в маршрутную сеть авиакомпании "Lufthansa". В то же время пассажиры "Lufthansa", смогут совершать перелеты через Франкфурт, Мюнхен, Ганновер и Москву рейсами авиакомпании "Сибирь" в более чем 10 городов Сибири и Дальнего Востока. В настоящее время маршрутная сеть авиакомпании "Сибирь" включает в себя более 20 пунктов назначения в России и СНГ. Авиакомпания "Сибирь" занимает на сегодняшний день III-IV место по пассажирообороту и по количеству перевезенных пассажиров среди российских авиаперевозчиков. За 1999 год авиакомпания перевезла более 744 тысяч пассажиров, что составило 119,5% по сравнению с 1998 годом, а также 8929 тонн груза и почты. Пассажирооборот "Сибири" за 1999 года составил 3393 млн пкм. Парк самолетов авиакомпании "Сибирь" по состоянию на апрель 2000 года включает в себя 8 самолетов "Ил-86" (из них 1 арендован), 14 самолетов "Ту-154Б" (10 из них арендовано), 9 самолетов "Ту-154М" (из них 2 арендовано, 2 сданы в аренду в Иран), 1 самолет "Ту-134А" (арендован), 1 самолет "Ту-204".
Газета.Ru
+7 (383) 224-84-83
Подписка на газету "Эпиграф" с приложением "Налоги и право"